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哈尔滨地铁2号线冰雪大世界车站主体结构封顶
  时间:2016-11-21  点击量:   
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11月19日,由企业承建的哈尔滨市轨道交通2号线一期工程土建施工四标段仅用七个月的时间顺利完成冰雪大世界站一期南区190米车站主体结构封顶,成为哈尔滨市轨道交通2号线一期工程首个当年开工、当年完成主体结构封顶的车站,刷新了哈尔滨地铁建设的速度记录。

哈尔滨市轨道交通2号线一期工程土建施工项目四标段主要工程为一站一区间,即冰雪大世界站、世茂大道站至冰雪大世界站区间隧道。其中冰雪大世界站车站总长470.1米,标准段宽19.8米,为岛式站台地下二层车站,采用明挖法施工。世茂大道站至冰雪大世界站区间全长2911余米,下穿松花江,采用2台泥水平衡式盾构机施工,联络通道均采用冷冻法施工。

哈尔滨地铁冰雪大世界站因其特殊的地理位置和气候条件使得工程建设阻力重重。冰雪大世界站主要位于松花江江心岛上,地下水位浅,且多为砂质地层,涌水涌泥风险高。该车站北区位于冰雪大世界游乐园内,地面建筑物和地下管线密布,征地拆迁和管线改移工作异常艰难,加之哈尔滨漫长冰冷的冬季,一年有近5个月处于冬休期,不具备施工条件,有效工作时间短,如何在重重阻力下合理安排施工工序,加快工程建设成为工程建设的重中之重。

自今年4月1日开工以来,项目部根据工程实际制定了合理的施工组织计划,同时遵循先易后难,稳扎稳打的原则多次与地铁集团进行沟通,协商确定车站南区围挡方案,对拟建围挡范围内进行了管线及房屋调查。他们积极协同地铁集团与冰雪大世界管理方沟通协调,尽可能提前实现房屋改迁和围挡施工,三通一平后进行车站围护结构、降水井施工,同时进行临建施工,然后开挖土体进行车站主体施工。项目部还先后开展了以开展以“大干60天,确保完成车站南区地连墙施工任务”和“大干100天,确保完成2016年度施工计划”为主题的劳动竞赛活动,确定考核标准,严明奖惩,进一步细化分解责任,分解工期,将工作要求落实到人。项目部通过上下联动,加压紧逼,实现了地铁建设的巨大胜利,为盾构施工提供了始发条件,进一步减少了冬季施工措施费用。

近期气温骤降,哈尔滨地铁各工地受到了严寒的巨大考验。为确保冬季施工质量,建设者采取了岩棉被覆盖、缠电热毯、搭设暖棚、吹热风幕等一系列措施,对主体结构进行保温养护。地铁建设者用心周到的工作、精雷厉风行的作风,敬业负责的态度赢得了哈尔滨地铁集团有限企业领导的高度评价,为全线树立了建设标杆,为企业赢得了良好的市场信誉。

 

 欢庆胜利的建设者

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